【キャリイ】軽トラに大径タイヤを履かせるときに気を付けるポイント！

こんにちは、よし子です。

今の車高でできるだけ大きなタイヤを履かせたい。と思っている方の為にこの記事を書きます。

以前、我が家のキャリイ(da62t)をリフトアップしましたが、２インチリフトにマッチするホイールとタイヤは情報が少なく、
結果今の状態に落ち着きましたが探すのは困難を極めました。

だからきっと同じ悩みを抱えている方も多いはず！と思い、
私なりに気をつけたポイントをお伝えしますね！

「リフトアップしてなくても要点は同じ」なのでご覧ください！

キャリイを２インチリフトアップした時の大径ホイール・タイヤを選ぶ

軽トラは４インチリフトであればタイヤハウスの隙間が大きく、選択肢も豊富。
マッドタイヤも履けるんです！

もちろん私もマッドタイヤを履かせるつもりでしたが、
サイズの主流が195R14、小さくても185R14までしかなく、このサイズのタイヤは4インチリフトでギリギリおさまるかどうか。

もちろん2インチリフトに入るわけもなく、これ以上小さいサイズをしらみつぶしに探しましたが「マッドタイヤ」と呼ばれるものはありませんでした。 

ここから長い長いタイヤ迷宮が始まり、最終的に「試行錯誤して完成させるのが醍醐味！！」という変態的発想でなんとか乗り切りましたよ！

今より大きいサイズのホイール・タイヤ選びのポイント 

この3点を守ったうえで可能な限り大きいタイヤとホイールをチョイスすることが成功の秘訣。

エクストリームJを諦めホンダＮ－ＢＯＸ純正ホイールをチョイス

このホイールに決める前、実は目星をつけていたホイールがあります。それは「エクストリームＪ」というホイール。

MLJ エクストリームJ 14インチ 4H100 4.5J +43

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見た目が好みだったのと、何よりキャリイの２インチリフトでこのホイールを履かせているのを見たことがあるので干渉なしで取り付け可能と分かっていたからです。

しかし、値段的に今の我が家にはちときついー。

そこで、近いサイズでなおかつ安いホイールを探したところ目にとまったのが、ホンダＮ－ＢOXの純正ホイールでした！サイズを比較すると・・・ 

エクストリームJとは オフセットが3㎜違うだけでそのほかは同じ。
むしろＮ－ＢＯＸホイールの方が３ミリ外側になるのでワイドに見えるのではという淡い期待もありチョイスしました。

タイヤ選びは155/80R14か165R14で迷う

どちらもいいサイズですごく悩みました！両者を比較してみます。

155/80R14

このタイヤ、本来は普通車バンクラスのサイズで、スタッドレス以外では種類が多くありません。サイズ的に問題なく履けると予想しました。

 165R14

155/80R14と比べ幅は＋10㎜、外径は＋23㎜と一回り大きい印象。

このサイズになると「TOYO　Ｙ８２８」や「DUNLOPグラントレック」などのマッドタイヤ風なタイヤが選択肢に入るのが魅力です。

あとは干渉がなければこれに決定ですが、現物がないのでタイヤの大きさをイメージしながらメジャーで測ることに。

するとフェンダーとフレームの距離が近すぎたので、「干渉する」と判断しました。

165R14は魅力的でしたが、先ほどの ３つのポイントをおさえ155/80R14に決定しました。

 純正タイヤとの比較

純正は145R12です。

155/80R14とは、外径差が61㎜です。 タイヤだけで車高が３㎝上がります！

ちなみに165R14とは、外径差が84㎜です。 タイヤだけで車高が4㎝上がります！

大径タイヤの取り付け

チョイスしたホイールとタイヤを取り付けます。

フロントフェンダーにタイヤが干渉したので、フェンダーを少しカットしました。
そのほかは問題なくおさまってます。

純正タイヤとの比較です。重ねてみると、赤線の幅ぶん外径が大きくなっています。

横幅を見てみますね。

左が純正タイヤで、右が155/80R14です。横幅が10㎜太いです！

ストラットとの距離

タイヤから一番近いフロントストラット下皿までの距離を確認しました。

 隙間は十分にあり干渉のかの字もありません！ただ、ハンドルを全部切るとわずかですがインナーフェンダーに干渉します。

本当に少し当たっているだけなので今のところ対策はしていません。

165R14だとさらに当たっていたと思うとこのチョイスは正解と思いました。

ボディからのはみ出し

 無事、フェンダー内に収まりました。まだ5ミリくらいは余裕あるので、ツライチにするならスペーサーを入れるとよさそうです。ついでにフェンダーの干渉も解消されるかも。。。

ストラット下皿の位置とオフセットは、52t、62t、63tすべて違うので注意です。

やっぱ見た目で分かるくらいに52キャリイとはタイヤサイズが違いますね。

62(63)と52では縦横のオフセットが異なる。52は横に出せて62は上に広げれられるそんなイメージです。うちの52キャリイちゃんは”なんちゃって”バンパーカット(笑) https://t.co/1WUuJ9oKt6 pic.twitter.com/qdjbbOw7ew

— 笑いべこ (@loughingcow) April 6, 2022

まとめ　欲張らずにボディに干渉しないタイヤ・ホイールを選ぼう

我が家のキャリイ、リフトアップキットで5㎝、タイヤの外径で3㎝、トータル8㎝ 車高が上がりました。

タイヤを変えるだけで車体が大きくなったように見えます。

キャリイの場合、セミキャブなので フロントのタイヤハウスにどこまでの大きさのタイヤが入るかがカギとなりました。

交換したいタイヤ・ホイールの実物があれば装着して確かめることができますが、ほとんどの場合手元にないですよね。

そんな時は、試着可能なタイヤ屋さんに行ってみる、ネットで情報収集する、それでも分からなければ私がやったようなメジャーでタイヤのイメージを作り出して確認してみる、などやってみましょう。

結局は欲張らず、履きたいサイズより一回り小さいものを選ぶのが無難です。

ビフォーアフター。

お読みいただきありがとうございます！それでは良い軽トラライフを！

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